Di Ruang Siaran Langsung EEPW, Kong Min, kepala unit bisnis otomotif Molex di Cina, melakukan wawancara mendalam, yang tidak hanya mengungkapkan kekuatan teknologi dari perusahaan tua yang didanai Amerika ini, tetapi juga menguraikan gambaran yang jelas tentang rantai rantai industri elektronik yang tidak jelas, . sebagai hal yang tidak jelas dari dunia yang kedua di dunia, {{{1} {1 {{{1} {{1} {{1} {{1} {{1} {{1} {{1} {{{1} dunia terbesar mengungkapkan jalur transformasi strategis dari pemasok komponen tradisional ke penyedia solusi sistem cerdas .
Dalam gelombang rekonstruksi arsitektur kendaraan energi baru, cadangan teknologi Molex telah menunjukkan terobosan multidimensi . Sistem konektor besar MX terbaru dirancang khusus untuk arsitektur pengontrol domain, menggunakan platform modular untuk mendukung kapasitas daya saat ini dan meningkatkan kepadatan sistem dengan 30% dibandingkan dengan produk tradisional {{{{{{{{powering powering {{{{{{{power creative {(peningkatan 400A {{{{{{{{{{{power creative {{{{{{{{{{{{peningkatan tradisional {{{{{{{{{power creative {{{{{{{{{{{power creative {{{{{tradasi tradisional { Fungsi disipasi, dengan impedansi kontak yang stabil di bawah 0 . 15m Ω dan kenaikan suhu yang dikendalikan dalam Δ T kurang dari atau sama dengan 35 derajat (suhu sekitar 85 derajat) . dengan memperkenalkan modul fungsional yang dapat dikurangi, 70 tahun yang dikurangi dengan waktu yang dapat dikurangi oleh waktu yang telah dikurangi oleh kendaraan. Diimplementasikan dalam produksi massal di platform komputasi pusat dari perusahaan kendaraan energi baru terkemuka di Cina.
In the field of high-speed transmission, the differential coaxial connector jointly developed by Molex and Broadcom increases the USB4 protocol bandwidth to 80Gbps, while controlling signal crosstalk below -50dB through multi-layer electromagnetic shielding design. Actual test data shows that the insertion loss of this product in the 15GHz frequency band is only 0 . 8db/mm, yang tiga kali lebih efisien daripada konektor fakra tradisional . Desain terobosan ini secara langsung memecahkan persyaratan transmisi data paralel dari 12 8 K kamera dan 4 lidar dalam sistem pengemudi cerdas, mengompresi data RAW Data ke 2.3ms dan Lidar LADAR dalam sistem pengemudi cerdas, mengompres data RAW Data Latency ke 2.3ms dan Fisika 2.3MS dan 4 LIDAR dalam Sistem Pengemudi Cerdas, mengompres data data RAW ke 2.3MS dan 2MS LADAR PLAYER DAN PLAYOK CLANTOUS, KOMPRESSI DATA RAW LATENSI AW RAW TO RAW TO LATENGY 2.3MS DAN PERSEIKAN FISIK DAN FISIK PERUBAH DAN FISIK PLAYOK DI CLOPENDEN PAIND.
Inovasi teknologi sensor kebisingan jalan RNC menunjukkan inovasi mendalam Molex dalam memahami sistem elektronik otomotif . Sensor mengadopsi 5 × 5 array MEMS accelerometer, dikombinasikan dengan algoritma penyaringan Kalman {3 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{adapt {adaptif {adaptif { detik . dengan mengintegrasikan model transformasi fourier dan pembelajaran mendalam, sistem dapat secara otomatis mengidentifikasi 17 fitur permukaan jalan yang khas dengan akurasi pengurangan noise ± 0 . 5db. Pada platform listrik terbaru motor dinding besar, sistem ini mengurangi berat seluruh kendaraan dengan 12kg sambil mengurangi kebisingan interior dari 68dB (a) menjadi 62dB (a) dengan kecepatan 120 km/jam, meningkatkan efisiensi energi sebesar 2,3%.
Tim teknis telah secara khusus mengatasi masalah interferensi elektromagnetik yang disebabkan oleh sistem catu daya 48V dan mengembangkan algoritma kompensasi tegangan dinamis untuk mengontrol fluktuasi catu daya dalam ± 0 . 5V. Inovasi ini tidak hanya tercermin dalam tingkat perangkat keras, tetapi juga dalam integrasi mendalam dengan sistem audio mobil - dengan membuat model fungsi transfer bidang suara, 256 unit speaker membentuk gelombang pembatalan adaptif, yang telah berhasil diverifikasi dalam {7.1.4 sistem audio dari Nio et 7.
Dihadapkan dengan kebutuhan khusus pasar Kendaraan Energi Baru China, Molex telah menunjukkan kemampuan beradaptasi teknologi yang unik . 800V konektor tegangan tinggi mengadopsi kombinasi kontak nikel perak dan silikon nitrida {5 {{{{{{{{{{{{{{2 {{2 {{{{{2 {{{2 {{{{{{{{{{{{250A {{{{{{{{{{{250A 250A {{{{{{{{{250a {{{{{{seleraman 250 {secara kontinyu terus menerus berkelanjutan terus menerus Desain mekanisme interlock, resistansi kontak distabilkan di bawah 0 . 25m Ω, dan gradien suhu berkurang sebesar 40% dibandingkan dengan standar industri. Dalam pengujian aktual BYD U8, konektor masih dapat mempertahankan stabilitas kontak di bawah kondisi kerja -40 derajat hingga 150 derajat, dan laju perubahan impedansi kontak kurang dari 3% setelah 5000 siklus penyumbatan dan unplugging.
Seri konektor kedap air mikro mencerminkan pemahaman yang lebih dalam tentang pasar Cina . 1 . 2mm konektor pitch menggunakan teknologi pengelasan laser mencapai lebih banyak kemampuan transmisi data 10Gbps di bawah level wading . yang tidak ada yang merespon secara langsung ke air yang merespon secara langsung terhadap kebutuhan air wading air wading air. risiko.
Molex's layout in the field of 6G in vehicle communication demonstrates strategic foresight. The phased array antenna system adopts a 3D-MIMO architecture, with 128 elements supporting adaptive switching in the 24-300GHz frequency band. By using hybrid beamforming technology, the beam pointing accuracy of ± 1 . 5 derajat dipertahankan bahkan ketika bergerak pada 120 km/jam, yang 5 kali lebih cepat dari antena LTE tradisional dalam kecepatan pelacakan . dalam pengujian bersama dengan China Mobile, sistem mencapai kecepatan puncak 10Gbps dan latensi 0,8 ms, menyediakan dukungan yang biasa untuk kolaborasi jalan kendaraan.
Terobosan teknologi permukaan yang cerdas bahkan lebih revolusioner . Skema persembunyian antena menggunakan bahan -bahan yang dapat disesuaikan konstan dielektrik telah mengembangkan antena sirip hiu tradisional menjadi sistem integrasi yang diselesaikan dengan solidasi,. yang diselesaikan dengan baik, dengan menggunakan algoritma yang berbeda, dana -hal yang berbeda, dana -hal. Dengan desain kubah Xiaopeng G 6. Teknologi ini telah diterapkan untuk 27 paten inti dan akan segera diinstal pertama pada model andalan mobil ideal di 2025.
Dihadapkan dengan situasi kompetitif di pasar Cina, Molex telah membangun sistem inovasi helix ganda "Think Tank Global+Kelincahan Lokal" . Sistem manajemen daya kontrol domain yang dikembangkan di bawah kepemimpinan Pusat R&D yang dikembangkan oleh Topologi. Laboratorium bersama yang ditetapkan bersama dengan CATL mengembangkan sistem BMS berdasarkan transmisi nirkabel, yang menggantikan harness kabel tradisional dengan komunikasi gelombang milimeter 78GHz, yang bertujuan untuk mengurangi berat baterai dengan 8kg .
Di bidang kokpit cerdas, antarmuka tipe-C terbaru Molex mengintegrasikan USB4, mode dp alt, dan 100W PD protokol . melalui platform simulasi integritas sinyal yang dikembangkan sendiri, indikasi transmisi ini meningkat {{{5} {{6} {{{{{5% {{6 {{6 {{6 {{6 {{6 {{6 {{6 {{6 {{6 {{6 {{6 {6 {{6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 {6 { Huawei Wenjie M9, transmisi paralel aliran video 8K dan pengisian terbalik 60W telah berhasil dicapai, dengan plug dan mencabut umur lebih dari 20000 kali .
Di depan kamera siaran langsung EEPW, Kong Min menekankan bahwa "inovasi sejati memerlukan memecahkan batas -batas perangkat keras dan merekonstruksi nilai pada tingkat sistem ." Arsitektur catu daya kontrol domain yang dikembangkan oleh molex dan horizon adalah contoh - dengan mengurangi power catu network impedansi jaringan power dari 12m dari 12m mm adalah contoh 6 mm 15%. Teknologi ini telah dimasukkan dalam pedoman desain referensi terbaru NVIDIA .
Dalam hal keamanan rantai pasokan, Molex memperdalam strategi lokalisasi di Cina . Basis produksi Dongguan telah mencapai lokalisasi dari berbagai konektor tegangan tinggi, mengurangi siklus pengiriman dari 12 minggu menjadi 4 minggu; Proses pencetakan injeksi nano yang dikembangkan oleh Wuhan Cetakan Pusat telah meningkatkan kekuatan perumahan konektor sebesar 30% sambil mengurangi bobotnya sebesar 18% . Kemampuan lokalisasi yang dalam ini telah menetapkan catatan industri untuk memberikan 100000 set konektor dalam waktu 72 jam dalam pesanan urgen untuk Nio et 5. dalam 72 jam dalam NIO ET 5.} dalam 72 jam untuk NIO ET5.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {9} {9} {9} {9} {9} {9}
Dialog teknis ini tidak hanya menampilkan warisan rekayasa panjang abad Moenraiks, tetapi juga mengungkapkan aturan kelangsungan hidup perusahaan multinasional dalam transformasi cerdas . ketika konektor berevolusi menjadi pembuluh data dan pemasok perangkat keras yang berubah menjadi sistem yang beralih ke dalam sistem yang masuk ke dalam sistem yang masuk ke dalam o. Disajikan oleh Kong Min, tren industri yang jelas muncul: Persaingan di masa depan dalam elektronik otomotif tidak lagi merupakan kompetisi kinerja komponen tunggal, tetapi kompetisi akhir integrasi teknologi lintas domain dan kemampuan konstruksi ekologis .
