Konektor dan kabel EWIS adalah komponen yang digunakan dalam Sistem Interkoneksi Sirkuit Listrik Pesawat (EWIS). EWIS mewakili pendekatan terpadu untuk desain kabel pesawat, mencakup semua kabel, konektor, terminal, dan peralatan terkait yang diperlukan untuk mentransmisikan daya dan sinyal, mengirimkan informasi dari sistem sensor ke pilot, dan kemudian menyampaikan instruksi mereka ke mesin dan peralatan fungsional lainnya di pesawat .
Pada tahun 2007, Federal Aviation Administration (FAA) memperkenalkan EWIS karena berbagai faktor, termasuk beberapa kecelakaan penerbangan profil tinggi yang terkait dengan kabel listrik, sistem transportasi penuaan, dan difusi teknologi canggih di pesawat terbang. Sementara itu, Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) telah menerapkan peraturan dan pedoman serupa untuk memastikan konsistensi dan keamanan sistem kabel pesawat terbang Eropa.
Dengan pengembangan model baru seperti pesawat vertikal dan pendaratan listrik (EVTOL) dan taksi udara Urban Air/Advanced Air Traffic (UAM/AAM), desain EWIS terus berkembang. Perusahaan konektor, termasuk konektivitas TE, berkolaborasi dengan agen pengatur untuk menguji dan mengembangkan produk interkoneksi yang mengoptimalkan ukuran dan berat komponen dan rakitan kabel.
Standardisasi:
EWIS bukan standar tunggal, tetapi satu set peraturan dan pedoman yang terkait dengan desain, pemasangan, inspeksi, dan pemeliharaan sistem kabel listrik pesawat. Peraturan ini membantu memastikan keamanan dan keandalan sistem listrik pesawat. Aturan manajemen EWIS diuraikan dalam Bagian 25 jam Peraturan Penerbangan Federal (FAR) dari Federal Aviation Administration (FAA), berjudul "Sertifikasi Sistem Interkoneksi Listrik untuk Pesawat Transportasi" (2007).
Produk:
Untuk mendapatkan persetujuan dari EWIS, berbagai produk interkoneksi dan komponen lainnya dirancang dan diuji. Konektor, kabel, komponen kabel, serta lampiran, pengencang, dan manajemen kabel, harus memenuhi persyaratan kualitas dan kinerja yang ketat.
Pasar dan Aplikasi:
EWIS awalnya dikembangkan untuk pesawat komersial dan militer, tetapi prinsip -prinsip dan komponennya berlaku untuk banyak industri di luar penerbangan, selama sistem listrik yang kompleks membutuhkan operasi yang andal dan efisien. Seperti pesawat ruang angkasa, rudal, dan satelit; Kendaraan listrik dan hibrida; Truk dan bus komersial; Kapal pedagang, kapal selam, dan yacht; Kereta Api; Dan aplikasi komunikasi industri dan data.
