Struktur karakteristik kinerja harness kabel kendaraan listrik

Harness kabel kendaraan listrik dibagi menjadi harness kabel utama dan harness kabel cabang, yang harus diklasifikasikan menurut konfigurasi sistem kendaraan listrik. Harness kabel utama dibagi menjadi harness kabel sistem catu daya baterai, harness kabel saklar daya, harness kabel pasokan utama sistem kontrol; harness kabel cabang dibagi menjadi harness kabel sinyal sinyal pencahayaan, harness kabel sinyal sistem kontrol, harness kabel saklar kombinasi, dll. Harness kabel dari sistem sinyal pencahayaan dapat dibagi menjadi lampu depan, sinyal belok depan, lampu belakang, sinyal belok belakang, lampu rem, harness lampu plat nomor, dll. Konektor plastik umumnya digunakan antara harness kabel dan harness kabel dan antara harness kabel dan antara harness kabel dan komponen elektronik. Umumnya, produsen menggunakan jumlah lubang yang berbeda dalam konektor untuk membedakannya. Sebagian besar harness kabel sirkuit utama dari seluruh kendaraan berpusat pada pengontrol dan meluas ke depan dan belakang bodi kendaraan masing-masing.